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丁字托滑動(dòng)支架

更新時(shí)間:2024-09-12

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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:大城縣

簡(jiǎn)要描述:
丁字托滑動(dòng)支架,雙徑向限位支座是西北電力設(shè)計(jì)院管部增補(bǔ)部分限位裝置產(chǎn)品,英文解釋為DOUBLE RADIAL RESTRAINING SUPPORT。產(chǎn)品分XZ2和XZ2A型,根據(jù)適用溫度環(huán)境不同而采用不同材質(zhì),分別如下:S:≤300℃,材料為Q235B;R:≤450℃,材料為20號(hào)鋼;H:≤555℃,材料為12CR1MOV。該管夾支座底部附有減摩板,設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)注意與414、415型連接件相匹配
品牌其他品牌貨號(hào)01
規(guī)格齊全供貨周期現(xiàn)貨
主要用途管道密封應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,能源,建材,制藥

丁字托滑動(dòng)支架,雙徑向限位支座是西北電力設(shè)計(jì)院管部增補(bǔ)部分限位裝置產(chǎn)品,英文解釋為DOUBLE RADIAL RESTRAINING SUPPORT。產(chǎn)品分XZ2和XZ2A型,根據(jù)適用溫度環(huán)境不同而采用不同材質(zhì),分別如下:S:≤300℃,材料為Q235B;R:≤450℃,材料為20號(hào)鋼;H:≤555℃,材料為12CR1MOV。該管夾支座底部附有減摩板,設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)注意與414、415型連接件相匹配;許用荷載為管夾能承受的側(cè)向荷載,如果該管夾承受單向荷載時(shí),許用垂直荷載與夾式滑動(dòng)支座相同。滑動(dòng)支座系列裝置廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方以及橋梁、建筑和大型設(shè)備等減振或滑動(dòng)支撐的場(chǎng)合。 有支撐重量、限制(或引導(dǎo))位移、控制振(晃)動(dòng)、減少推力等,并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。按外形大概分類為:
1.方形滑動(dòng)支座
方形滑動(dòng)支座就如名稱一樣,外觀是方形的,所以成為方形滑動(dòng)支座。主要適用于小管徑的管道。
當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上,支座的滑動(dòng)底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時(shí),應(yīng)將滑動(dòng)底板墊緊找平,墊鐵與根部及墊鐵與滑動(dòng)底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時(shí),應(yīng)將滑動(dòng)板(聚四氟乙烯板)暫取掉,待焊完后才墊入。
2.鞍式滑動(dòng)支座
鞍式支座是化工設(shè)備用支座的一種,廣泛用于臥式容器。
由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板和底板之間,豎板被焊接在它們的一側(cè),底板擱在地基上,并用地腳螺栓加以固定。臥式設(shè)備一般用兩個(gè)鞍式支座支承,當(dāng)設(shè)備過(guò)長(zhǎng),超過(guò)兩個(gè)支座允許的支承范圍的,應(yīng)增加支座數(shù)目。
鞍式支座分為A型(輕型)和B型(重型,按包角、制作方式及附帶墊板情況分為五種型號(hào),其代號(hào)為BⅠ~BⅤ)兩種,每種類型又分為固定式(代號(hào)為F)和活動(dòng)式(代號(hào)為S)。固定式與活動(dòng)式的主要區(qū)別在底板的螺栓孔,活動(dòng)式為長(zhǎng)圓孔,其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時(shí),可以滑動(dòng)調(diào)節(jié)兩支座間距,而不致使容器受附加應(yīng)力作用。F型和S型常配對(duì)使用。鞍式滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工、水利等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支撐重量、限制(或引導(dǎo))位移、控制振(晃)動(dòng)、減少推力等作用外,并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。5、正常運(yùn)行后,觀察制絲車(chē)間各設(shè)備用汽情況,記錄各參數(shù)值,聽(tīng)取車(chē)間反饋情況,對(duì)不能滿足工藝要求情況進(jìn)行分析,確定原因,試運(yùn)行結(jié)束后立即整改。
6、蒸汽管道在試運(yùn)行過(guò)程中,若出現(xiàn)突發(fā)故障時(shí),應(yīng)迅速關(guān)閉電廠主蒸汽入口總閥門(mén)。
7、試運(yùn)行時(shí)間為滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行24小時(shí),運(yùn)行結(jié)束后編寫(xiě)試運(yùn)行記錄,并簽字留檔。
四、蒸汽管道試運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案
1、應(yīng)急準(zhǔn)備:
1.1成立試運(yùn)行事故應(yīng)急指揮部指揮部,統(tǒng)一指揮。
1.2鍋爐房操作工人員全班在崗,鍋爐燃燒室保持壓火狀態(tài),一但發(fā)生緊急故障30分鐘內(nèi)啟爐送蒸汽。
1.3配備必要的交通工具,如發(fā)生燙傷等及時(shí)送院就醫(yī)。
2、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)
延吉卷煙廠熱力站試運(yùn)行事故應(yīng)急處置流程圖丁字托滑動(dòng)支架

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